2021年，中考新政，实行“分流”和“禁止复读”，并要求普高和职高录取比例1:1，这意味着全国将有一半考生无缘高中！
或许，许多家长会因为学生无法升入高中而感到失望，毕竟上高中，考大学的梦想人人都有。中高考纵然是一个鲤鱼跳龙门的方式，但如果认为跳龙门的方式只有中高考这一种，未免太过单一。诚然，以后的人生是否精彩，是否是你所期望的样子，依靠的并不是几张考卷，而是自己的选择与努力的程度。
随着我国职业教育水平不断提高，以及国家政策不断重视。现如今，上普高不再是唯一出路，常言道“一技成，天下行”选择职业院校学习一门技术也是不错的选择，日后一样可以弯道超车！假若你已经考虑好报读职校，但不知道该选什么专业？别急，下面梁老师就给大家安利一个宝藏专业——城市轨道交通运输与管理专业！
我国轨道交通网络越来越发达
进入二十一世纪以来，我国轨道交通的快速崛起无疑成为了中国经济发展最璀璨的亮点，众多企业逐鹿中国轨道盛宴，上演一场场精彩好戏，把中国高速列车变成世界上最快的列车。如今，中国高铁，已然成为中国走向世界的一张"黄金名片"；中国城市轨道交通也正在随着经济建设的蓬勃发展，展现出其广阔的前景。
当前中国的地铁建设如火如荼，特别是在一些特大城市中，地铁规模已经相当成熟，主线建设基本全面覆盖，此外，一些支线也都陆续开工。
数据显示：截至2021年3月28日，我国大陆共有40个城市开通了地铁运营，包括北上广深等经济腾飞的国际化都市，也包括兰州、洛阳、太原、呼和浩特、常州等普通城市。目前，我国开通运营城市轨道交通线路共计214条，总线路里程高达7273.63公里，车站4707个。
未来，我国轨道交通网络还会更加完善，以广东为例，“十四五”期间，广东轨道交通运营里程将由5867公里提升至8200公里。其中，铁路运营里程由4888公里提升至6500公里，城市轨道交通里程由979公里提升至1700公里...
形成30万的行业人才缺口
伴随着轨道交通的快速发展，行业新增了8000个就业岗位，城市轨道交通运输与管理专业毕业生可在城市轨道交通公司（包括地铁、轻轨、城际铁路），从事客运组织与服务、行车调度、票务管理、车站设备运用、接发列车、调车等工作，同时也可从事铁路运输客运、行车的相关工作。
当前由于人才供给跟不上行业发展速度，交通运营服务类人才社会需求量快速持续增长，照行业人员配置标准，预计到2023年，城市轨道交通行业人才缺口将高达三十万人。
针对城市轨道交通快速发展与人才规模不足、结构不合理等问题逐渐凸显的矛盾，各城市轨道交通企业都面临着巨大的人才培养压力，包括新员工成长缓慢、关键骨干队伍被摊薄、人才梯队未建立等，如何打造高效的人才培养体系已成为城轨企业的亟待解决的重要课题。
为解决行业难题，广州白云工商技师学院开设城市轨道交通专业，已为广大城轨企业输送大量的城轨人才，学子遍布广州、深圳、东莞等交通枢纽站点，起薪均在4000-5000元以上，待遇也随着资历的增长在蹭蹭往上涨。
综上，如果纠结于中考分流季选什么专业？那么不妨着重了解下前景明朗的城市轨道交通运输管理专业。
